Actualités
Imagine Cup 2013: 15 projets pour la finale belge
La finale belge du concours Imagine Cup 2013, organisé par Microsoft, aura lieu ce lundi 15 avril à Anvers. 15 équipes venues de Hautes Ecoles du pays y présentent leurs…
TennisOnline: le projet devient sprl
En février, le projet TennisOnline, qui avait pris forme lors du Startup Weekend de Liège (voir ici le protrait que nous en avons déjà dressé), a franchi un pas supplémentaire…
Google: 300 nouveaux millions pour le site de Ghlin
En 2014, Google étendra la capacité de son data center situé à Ghlin-Baudour, près de Mons. L’annonce en a été faite ce 10 avril, 5 ans après un premier investissement…
Les TEC vous disent… TEC-It-Easy
“Votre partenaire de mobilité”. Voilà ce que les TEC veulent devenir. Du moins pour ce qui est de permettre à tout usager de (mieux) choisir les moyens de transport adaptés…
Bip Bip Systems: rendre le covoiturage plus flexible
Bip Bip Systems mise sur un système de réservation de covoiturage qui allie des techniques NFC et Internet mobile à une certaine dose de bons vieux contacts humains. Cible prioritaire de la solution: les (grandes) entreprises, situés dans les grands centres urbains, et leurs employés pour les besoins de leur navettes quotidiennes domicile-travail.
Djengo: l’impératif de la masse critique
Djengo avait rêvé d’un bel élan, quasi citoyen, pour le covoiturage. La dure réalité, les résistances, l’inertie des comportements l’ont amenée à revoir ses batteries et à viser d’abord une clientèle de moyennes à grandes entreprises. L’“évangélisation” passera-t-il par un recours à des outils plus incitatifs?
GreenRail: pédale douce ferroviaire
Depuis 2010, des travaux de recherche se penchent sur la possibilité d’optimiser l’empreinte énergétique (réduction des coûts opérationnels et de la facture énergétique) du transport ferroviaire en agissant sur les…
Covoiturage. Quel rôle pour les pouvoirs publics?
En 2012, la Région wallonne lançait un appel d’offres pour le déploiement, à l’ensemble de son territoire, d’une solution de gestion de covoiturage dynamique. Le choix du prestataire sera rendu public à brève échéance. Un choix qui n’en fut guère un puisqu’une seule proposition répondait à l’ensemble des critères imposés. Via ce dossier, le secteur public veut “impulser” le covoiturage et jouer la carte du service universel, de la complémentarité avec les autres moyens de transports. En admettant que le processus d’adoption mettra sans doute du temps et qu’il sera sans doute utile de viser en priorité certains publics-cible plus réceptifs. Autre point d’interrogation: la manière dont cette initiative va coexister avec d’autres initiatives privées, voire co-financées par la région- telles Carpoolplaza.
Carpoolplaza: 70 communes en covoiturage
Carpoolplaza, “centrale de covoiturage” co-financée par la Région wallonne, a progressivement étendu son champ d’actions, les diversifiant à destination des communes, des écoles, des parcs d’affaires... Avec des degrés divers de réussite et d’adhésion de la part des clientèles visées. A l’avenir, il sera intéressant de voir comment cette initiative vient s’imbriquer dans l’appel d’offres pour covoiturage dynamique lancé par la Région.
Covoiturage. Des parkings pour “crécher” les voitures
Pour que le concept de covoiturage devienne une habitude, certaines conditions devront être réunies pour organiser la logistique des trajets. A commencer par des endroits où les covoiturés pourront laisser…
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